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ウォークマン取付等

ウォークマン取付等Popular
SubmitterナガレコMore Photos from ナガレコ   Categoryカスタマイズ    Last Update2010/1/2 23:30    
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明けましておめでとうございます。

日産純正CARWINGSナビ(DVD)のCD部のEJECTが不能になりCDの出し入れができなくなりました。
修理するには4?6万円必要とのことで、代替としてウォークマンを導入しました。
車体左後ろ側にテレビチューナーがあり、ここにAUX端子がありましたのでここから延長ケーブルでウォークマンと接続しました。
最初はFMトランスミッターを同僚から借りて試してみましたが、音質が気に入らず(場所によっては雑も出る)考えていたらAUX端子があることがわかり、この方式をとることとしました。CDの入れ替えが必要なくなり、便利になりました。AUXですので音質も問題ありません。テレビを見る場合はナビのテレビ切り替えをしなくてはなりませんが、私の場合テレビはほとんど使用しないので問題ありません。

使用した部品は以下のとおり。

ウォークマン ソニー NW?S645
LINEOUT出力端子付カーチャージャー サン電子 CCWM-403(ウォークマンへの充電機能有)
ビデオ入力ハーネス データシステム WHI-N13
ノイズレス電源ソケット Lauda XL-2100
オーディオ変換ケーブル+延長ケーブル

今回、12月に2回目の車検を受けました。
Dレンジに入れた状態でのアイドリング時にハンドルに微振動がでるため、エンジンマウントブッシュを交換してもらいました。これにより、振動はなくなり、またアイドリング時、巡航の走行時のエンジン音が静かになりました。
その他に、CVTオイル、ロングライフクーラント、ブレーキオイルを交換してもらいました。

また、タイヤも2回目の交換を行いました。
タイヤはブリヂストン Playz PZ-Xで205/55R16に少しアップしました。ホイールはラフェスタ用純正16インチです。
この前ショックアブソーバをKYBNewSpecialに交換したこともあり、筋肉質のような乗り心地になりました。
新車時についていたタイヤは27000Kmでだめになり、また直進性が悪かったです。
次につけたブリヂストン Playz PZ-1 195/60R16は45000Km持ちました。随分持ちが違いますね。また直進性もいいと思います。

以上、エンジンマウント交換、タイヤ交換等により新車時のような感じとなりました。新車時よりしっかりしていいかも。走行・加速感もより滑らかになったような気がします。

はじめまして!

はじめまして!Popular
SubmitterわきちゃんMore Photos from わきちゃん   CategoryLAFESTA掲載    Last Update2009/12/24 1:51    
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燃費

燃費Popular
SubmitterナガレコMore Photos from ナガレコ   Categoryその他    Last Update2009/9/5 22:33    
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67000Kmまでの燃費記録です。
以下のとおり、距離数が増えていくにしたがって変化していくかと思いましたが、あまり変化なしです。
安定しているということかな?

燃費記録はセルフスタンドで入れて満タンでの数値です。
タイヤは195/60/R16です。
オイルは今まで使用したのはほとんど日産純正0W-20です。1回だけMobilのエコクルーズを使用しました。


最高 18.80km
最低  6.00km
平均 10.14km

0?約10000km       9.74km
約10000?約20000km 10.17km
約20000?約30000km 10.36km
約30000?約40000km  9.97km
約40000?約50000km 10.10km
約50000?約60000km 10.29km

ショックアブソーバ交換

ショックアブソーバ交換Popular
SubmitterナガレコMore Photos from ナガレコ   Categoryカスタマイズ    Last Update2009/9/2 0:03    
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久しぶりの投稿です。
走行距離64000km時(H17年式20M)にショックアブソーバをKYBNewSpecialに交換しました。
少しもったいないかなと思いましたが(少し強化したいこともありました)、10年乗るとしてちょうど折り返し点くらいの時期となりましたので、アッパーマウント等のゴム類と一緒に交換しました。
交換してから2700km位走行しました。
感想は、引き締まった走行感になりました。段差のあるところでは交換前はガツンとショックがありましたが、交換後はパタンという感じになりました。荒れた舗装路の走行時もガタンガタンからパタンパタンという感じです。
やはりこの65000km走行距離は少し弱っていたようです。
自分としては、市街地はちょうど良い乗り心地です。
高速時はもう少し硬くても良いかなと思います。スプリングはノーマルのままですので仕方ないかな。タイヤが現在2分山ですのでこれを交換すればもっと良くなると思います。
なお、ストラットタワーバーとトンネルステーも取り付けています。
このショックアブソーバは値段が安い割にはいいと感じています。
今年末には早3回目の車検を受けることとなります。静かさと滑らかな走行感は変わらないです。これからも大事に乗っていきたいと思います。

初代ラフェスタ(20M)

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SubmitterがつうMore Photos from がつう   CategoryLAFESTA全般    Last Update2009/6/19 9:49    
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2005年2月25日?2009年6月4日まで乗っていました。

はじめまして

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SubmitterがつうMore Photos from がつう   CategoryLAFESTA掲載    Last Update2009/6/18 16:58    
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はじめまして。

今回のラフェスタで2代目になります。
これからも、末長く大事に乗っていきたいと思います。

18インチ

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SubmitterけいMore Photos from けい   Categoryカスタマイズ    Last Update2009/4/12 18:54    
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6.5インチ

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SubmitterアビエスMore Photos from アビエス   Categoryカスタマイズ    Last Update2008/3/23 12:22    
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ショルダーひび割れ

naao-stern

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SubmitterなーおMore Photos from なーお   Categoryカスタマイズ    Last Update2008/3/23 0:49    
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ステッカー貼ってみました!!?

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Submitterコジ2More Photos from コジ2   Categoryステッカー    Last Update2007/10/17 0:01    
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